Съвети за аксесоари за камиони: Знаете ли как е класифицирано масло от зъбни колела?

Концепцията за поддръжка вместо ремонт е призната от много шофьори на камиони, но поддръжката на камиони не е проста. Редовната подмяна само на различни масла е главоболие. В предишните издания ние въведохме двигателно масло. Днес този брой на съвети заЧасти за камионище въведе зъбно колело и свързаните с тях проблеми с поддръжката.

Сномиеното масло се нарича също маслото за задна предавка. Той е важен смазочен материал, изработен от петролно смазочно масло или синтетичен лубрикант, с екстремно налягане против носещ агент и маслен агент. Използва се главно за различни устройства за предаване на предавка, като предавания и задвижващи оси.

Сновеното масло главно смазва различни устройства за предавка, които могат да помогнат на машината да разсее топлината, да намали износването на предавката, да удължи живота на предавката, да предотврати ръждата на предавките и да подобри ефективността на предаването по време на шофирането на превозното средство.

Като важна част от захранващите части, крайните лица на скоростната кутия и задната ос на задвижването са под голямо налягане. След като филмовият филм за зъбно колело се счупи, лицата на края на предавката ще докосват директно. Под налягането на висок въртящ момент е лесно да се причини повреда на предавките наКамиончастs, което води до разклащане, ненормален шум и други проблеми в задвижната ос.

Цикълът на подмяна на зъбното масло обикновено е около 60 000 километра. Той трябва да бъде заменен във времето преди датата на изтичане. Подобно на двигателното масло, зъбното масло също има собствена класификация.

Класификацията на производителността на APL (Американски петролен институт) обикновено се използва в международен план, а зъбното масло се разделя на пет основни типа: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 и GL-5.