Лагерите за камиони се състоят главно от следните компоненти: вътрешен пръстен, външен пръстен, търкалящ елемент, клетка, среден разделител, уплътнително устройство, преден капак и заден блок и други аксесоари.
Оската е валът, свързващ главния редуктор (диференциал) и задвижващите колела.
Срокът на експлоатация на лагерите за камиони варира в зависимост от редица фактори, но обикновено е между 100 000 км и 200 000 км.
Масленият филтър ще бъде запушен, което ще доведе до лошо преминаване на маслото, което ще повлияе на работата на двигателя. Ето защо е много важно масленият филтър да се сменя редовно.
Полуоската играе жизненоважна роля в превозното средство, като не само предава мощност, но също така понася товари, адаптира се към различни структури на окачването и подобрява стабилността и издръжливостта на превозното средство.
Лагерите за камиони се използват главно за поддържане и намаляване на триенето, за да се гарантира, че всички части на камиона могат да работят гладко.