Можете ли все още да шофирате, ако лагерите на камиона са счупени?

Разбира се, че не!Лагери на камиониса ключов компонент на колата и тяхната функция е да поддържат главината на колелото и да завъртят колелото, за да осигурят движение. Той е съставен от вътрешна конусна повърхност, външна конусна повърхност, подвижен елемент и клетка. По време на процеса на шофиране на автомобила натоварването и вибрациите, с които се сблъскват лагерите на камиона, са много големи, така че трябва да бъдат избрани висококачествени, строго тествани лагери на колелата. Добрият лагер на главината на автомобилните колела трябва да има висока якост, издръжливост, устойчивост на умора и устойчивост на корозия, за да се осигури стабилна работа в различни терени и среди. Следователно, след като има проблем с автомобилния лагер, той е много сериозен. Когато превозното средство се движи, механизмът на колелото може да бъде повреден поради повреда на лагера, което води до падане на главината на колелото, което води до сериозни пътни произшествия.

Така че, когато приятелите на автомобили намерят следните ситуации по време на шофиране, те трябва незабавно да проверят проблема и да проверят дали това е проблем сЛагери на камиони, и шофирайте внимателно.

1. Автомобилът издава твърде много шум при шофиране, издавайки "бръмчащ" звук.

2. Автомобилът се отклонява и колелата се чувстват ненормално.

3. Вибрация или "скърцане" се генерират при завъртане на волана.

4. Тялото се разклаща с висока скорост и мощността е отслабена.

5. Температурата на главината на колелото е ненормална след шофиране на колата, а повърхността на главината на колелото е гореща.

В същото време трябва да обърнете внимание и на поддържането наЛагери на камионипо време на нормално шофиране. Най -общо казано, животът на автомобилните лагери на колелата най -вече не е фиксиран. Ако е добре поддържан, той може да се използва за повече от 300 000 километра. Ако не е добре поддържан, може да се наложи да бъде заменен след 100 000 километра.